Раскоксовыватель двигателя Lavr Express LN2511 400мл (Челябинск)

Распыляется в микродозах
Обеспечивает идеальную профилактику
Раскоксовывает компрессионные и маслосъемные кольца
Очищает за 15 минут
Восстанавливает компрессию при отклонении от нормы до 10%
Рекомендовано при расходе масла до 100 мл на 1000 км пробега на атмосферных двигателях и до 500 мл на 1000 км пробега на турбированных двигателях
1 баллон рассчитан на обработку 20 цилиндров
Не требует специального оборудования
Проведение процедуры не требует замены масла
Длинная трубочка 60 см для распыления состава
Технические характеристики
Тип товара: раскоксовка
Область применения: компрессионные кольца, маслосъемные кольца, поверхность поршня
Тип раскоксовки: аэрозольная, пенная
Проблематика: отклонение компрессии, повышенный расход масла, профилактика загрязнений
Объем двигателя: от 2 до 4 литров
Замена масла: не требуется
Время действия: до 30 минут
Тип тары: аэрозоль
Жидкостный состав в аэрозоле с быстродействующей формулой. Специально создан для эффективного решения проблемы коксования поршневых колец на их начальной стадии. Выравнивает компрессию в цилиндрах и предотвращает повышенный расход масла.
Перед применением тщательно встряхнуть!
Использовать при температуре баллона выше +15°C.

Прогреть двигатель до температуры +70°C.
Отключить систему зажигания. Демонтировать свечи зажигания на бензиновом двигателе и свечи накаливания или форсунки на дизельном двигателе.
При помощи удлинительной трубки распылить состав (до 3 секунд) в каждый цилиндр.
Закрутить свечи (форсунки) и подождать 15 минут.
Выкрутить свечи (форсунки). Накрыть технологические отверстия плотной тканью и прокрутить двигатель стартером в течение 5 – 10 секунд.
Удалить остатки состава с поверхностей сухой тканью.
Установить демонтированные узлы и детали.
Убедиться в правильности сборки.
Запустить двигатель и дать поработать в течение10 минут, периодически плавно повышая обороты до 1500 – 2500 об/мин.
Допускается одно применение между заменами
моторного масла!

При превышении дозировки или рекомендации по количеству процедур удостовериться
в сохранности лакокрасочного покрытия поддона картера. При необходимости провести снятие и механическую очистку поддона и сетки маслоприемника. Заменить масло и масляный фильтр!